البلد مافيها معاناة او غلاء معيشة

ومايزيد الطينه بله اخوي منير
كارثة افتتاح هذا الطريق وتدفق المصريين بمشاكلهم وجرائمهم وبلاويهم خاصة بالشماليه وسط اهلنا الطيبين
الوزير ينفي وجود معناة من منطق انه لايعاني .. وبما انه لايعاني اذن الشعب لايعاني ولاتوجد غلا معيشه
ولا لا ...هكذا يفكرون وزراءنا في هذا الزمن الاغبر

اعرب مسؤول حكومى سودانى
عن قلقه من اثار سلبية للطريق البرى بين مصر والسودان المقرر افتتاحه في
شهر مارس المقبل وقال ان المنتجات المصرية ستغرق الاسواق السودانية.

وقال الامين العام للنهضة الزراعية عبد الجبار حسين في ورشة عمل بعنوان
(الاثار الاقتصادية للطرق بين الخرطوم ومصر) أمس ان الطريق المعتزم من شانه
احداث نغيير كبير فى علاقات البلدين

واكد انه يتطلب منهجية في التعاون بين الجهات ذات الصلة بعيدا عن القرارات
المنفردة وطالب عبدالجبار بوضع منهج محدد للتعامل مع الطريق دون الاكتفاء
بقص شريط الافتتاح .

وقال عبدالجبار أن المنتجات المصرية الرخيصة الاسعار ستغرق السوق السوداني
مما يؤدي إلى كساد الاقتصاد المحلي نسبة لعجز المنتجين السودانيين من بيع
سلعهم خاصة وان ارتفاع الاسعار ناجم من الضرائب غير المباشرة التي تفرضها
الدولة على البضائع المحلية.

وكشف رئيس الوزراء المصري هشام قنديل خلال اجتماعه الاثنين برؤساء تحرير
الصحف المصرية عن عدد من الأنشطة الجارى الإعداد لها لتنشيط علاقات مصر مع
كل من السودان والعراق وليبيا.

وأكد انه سيتم افتتاح الطريق البرى بين مصر والسودان بنهاية شهر مارس او
مطلع إبريل على الأكثر، بما يسهم فى تنشيط حركة التبادل التجارى بين
البلدين.
وتوقع نائب مدير ادارة شئون مصر بالخارج احمد جردة افراز الرابط بين
السودان ومصر العديد من السلبيات وفى مقدمتها الاتجار بالبشر والمخدرات
اضافة للاثر الاقتصادي والامني.

وفى المقابل أكد وزير الدولة بوزارة المالية المصرية مجدي حسن ياسين أن
الطريق سيسهم في تخفيض اسعار السلع لاسيما وأن تكلفة النقل البري تقدر
بـ300 دولار للطن بينما تصل تكلفة الطيران الى ألف دولار للطن .

ويبلغ طول طريق قسطل (مصر) - حلفا (السودان) حوالي 55 كم يبلغ طول الجانب
السوداني منه 22 كم والجانب المصري 33 كم وأنشئت فيه مواقف للحافلات
وسيارات النقل الثقيل، بالإضافة إلى طريق ترابى خاص بمرور الجمال، ونقاط
إسعاف لتقديم كافة الخدمات الصحية والإسعافات الأولية السريعة.

وتطمح مصر ان يصبح هذا الطريق مدخلا لتصدير منتجاتها لتشاد وأثيوبيا وجنوب
السودان ومن ثم إلى بقية الدولة الواقعة جنوبا حتى جنوب افريقيا.

البلد رخيييييييييصة
والمواصلات فااااااضية
والرغيف كبييييييييير
والبصل رخيييييص
تحيا الحكومة
ويعيش احمد عرابي
وتحيا الوحدة العربية(مع رقصة بالمنديل الابيض)

مع الاعتذار للممثل القدير عادل امام

هذه الكلمات في المسرحية كانها علي لسان مسؤول سوداني اليوم
قولوا يالطيف

يا اخوانا اخيرا الشعب السوداني اصبح يطلب (مسكول الجزار ) وهو نصف ربع كيلو اللحمه

زي الحال ده يوم لا كان لا حصل



فى جولة واسعة بالأسوق
في اعقاب حديث وزير المالية علي محمود حول انعدام الغلاء في المعيشة وكشفت
جولة الأسواق عن تواصل ارتفاع أسعارالخضروات والفواكهة واللحوم والمواد
التمونية ، فى الوقت الذى عبر فيه عدداً من المواطنيين عن سخطهم وعدم
رضاءهم تجاه مايحدث من غلاء بالاسواق مؤكدين أن حديث وزير المالية لايسنده
الواقع ولاعلاقة له بما يحدث في الأسواق.؛ حيث طالب البعض الدولة بالتراجع
عن سياسة التحرير، أوالتدخل الغير مباشر فى تخفيض الأسعار، بتقليل الرسوم
والجبايات والضرائب على المواد الاستهلاكية والسلع الأساسية ، فى مقابل
زيادة الدعم للسلع المدعومة ، وادخال سلع جديدة فى مظلة الدعم التى وصفوها
بالمحدودة والغير مؤثرة ايجابا على الأسعار.
وسجلت أسعاراللحوم ارتفاع متواصل فى المحلات العادية بعد أن صار كيلو الضأن
فى حدود (55) جنيهاً ، بعد أن كان (50) جنيهاً الأسبوع الماضي ، ووصل سعر
كيلو الفراخ (21) جنيهاً بزيادة طفيفية عن السابق 20 جنيهاً ، وزاد طبق
البيض بمقدار (جنيهين) عن الأسبوع قبل الماضي ليقف عندحدود 20 جنيهاً. وأكد
أصحاب الجزارات أن حركة البيع تراجعت الى النصف عن السابق،وقالوا إن معظم
الزبائن تركوا لحوم الضأن واتجهوا (للعجالي( والباقين (بعاينوا بى عيونهم)
وأضافوا:» البعض أصبح يطلب نص الربع فيما يعرف (بمسكول الجزار)؛ فيما لاحظت
«الصحيفة» انتشار طرابيز بيع اللحوم (بالأكوم) ب( 4-5) جنيهاً ؛ حيث أوضح
الباعة أن هذة الأنواع تسمى (لحوم الغلابة) وهى عبارة عن عظام وعصب ودهن
وشحوم مع قليل من اللحوم لزوم «حلة الملاح» بعدارتفاع اسعاراللحوم ، وقالوا
إن الإقبال عليها أصبح كبيراً جداً، من فئات كانت تصنف من مرتادي
الجزارات.